Joint universel : définition, fonctions et composants
L'accouplement à joint ou joint universel est un composant qui fait partie de l'arbre porte-hélice.
Ce composant se présente sous la forme d'un signe plus où chaque extrémité peut être utilisée pour connecter d'autres composants.
Le rôle du joint d'accouplement sur le véhicule est très important, l'un d'entre eux est de maintenir les performances de l'arbre de transmission afin qu'il puisse toujours fonctionner correctement.
Consultez l'examen suivant concernant la signification, la fonction, les composants du joint d'accouplement que vous devez comprendre.
Définition du joint universel
Ce composant est souvent appelé joint croisé ou joint de couplage où la forme est sous la forme d'un signe plus.
Le joint croisé est une partie de l'arbre d'hélice qui a un rôle important où chaque extrémité sera associée à un roulement à rouleaux chacune.
Les quatre extrémités de ce joint d'accouplement relieront le composant de culasse à l'arbre porte-hélice.
Alors que le roulement à rouleaux aidera l'arbre d'hélice à continuer de tourner, même s'il y a un changement d'angle.
Cela signifie que l'articulation transversale a un rôle important pour que les autres composants puissent fonctionner correctement.
Les propriétaires de véhicules à quatre roues doivent savoir que le joint d'accouplement est un élément important qui nécessite une attention, dont l'entretien.
En effet, ces composants peuvent affecter la rotation des roues, ce qui est certainement lié à la sécurité.
L'accouplement commun est utile pour transmettre la puissance aux roues, afin que la voiture puisse manœuvrer de manière optimale.
En conséquence, la voiture peut tourner correctement sans provoquer de bourdonnement ou de grincement.
Ce composant est également utile pour aider à éviter les vibrations qui vous gêneront lors de la conduite.
Dans ses performances, les accouplements à joint ont plusieurs parties avec leurs fonctions respectives qui sont interdépendantes.
Fonction articulaire universelle
Il existe plusieurs fonctions principales des joints universels à quatre roues afin que votre véhicule puisse fonctionner de manière optimale.
Alors, quelles sont les principales fonctions d'une des parties importantes de l'arbre porte-hélice ? Découvrez la critique complète comme suit.
- Permet à l'arbre d'hélice de tourner doucement lorsque l'angle change
La première fonction de ce composant est de faire tourner l'arbre d'hélice en douceur même lorsque l'angle change.
Lorsque vous conduisez sur des routes inégales, ce composant fonctionnera pour entraîner l'arbre d'hélice pour continuer à avancer.
Cela se produit lorsqu'il y a un mouvement de la suspension vers l'arrière lorsque votre véhicule roule sur une route inégale.
Mais il n'y a pas lieu de s'inquiéter car le mouvement restera doux, car il y a un rôle pour le couplage articulaire.
Ces composants sont utiles pour s'assurer que le véhicule peut toujours aller dans la bonne direction, même si les conditions de la route sont inégales. La surface de la route a une influence sur les performances de la suspension du véhicule.
En raison de la surface inégale de la route, qui fait que l'essieu différentiel change d'emplacement sur l'arbre de transmission.
C'est là que fonctionne l'accouplement par joint, ce qui fera que l'arbre d'hélice tournera toujours en douceur, de sorte qu'il ne se cassera pas.
- Faire fonctionner les composants de l'arbre de transmission dans différentes conditions d'angle
L'accouplement conjoint sert également à faire fonctionner les composants de l'arbre d'entraînement dans des conditions d'angles différents. L'arbre de transmission fonctionne dans son ensemble pour transmettre ou transférer la puissance du moteur à l'essieu arrière.
La transmission de ce composant d'arbre de transmission se produit dans différentes situations et sous différents angles lorsque le véhicule est conduit. Les réglages de transmission sont effectués par la suspension arrière de la voiture.
Les performances de l'arbre de transmission peuvent rendre le joint d'accouplement incapable de fonctionner en permanence car la transmission de puissance est à des angles différents. En conséquence, la vibration du joint d'accouplement se produit librement et irrégulièrement.
- Connexion de l'arbre d'hélice avec l'arbre de transmission et l'arbre de différentiel
Ensuite, le joint d'accouplement est utile pour connecter les 3 arbres du véhicule, à savoir l'hélice, la transmission et le différentiel. Chaque extrémité de ce composant sera couplée à un arbre d'hélice qui devra être connecté.
L'arbre porte-hélice lui-même a 3 types où le joint d'accouplement peut se connecter selon le type.
L'accouplement à joint peut relier l'arbre d'hélice à l'avant et à l'arrière.
En termes techniques, le joint d'accouplement est relié à une culasse qui relie l'arbre de transmission et l'hélice.
Alors que le joint d'accouplement est ensuite installé avec un joug à bride pour relier les arbres d'hélice et de différentiel. Lorsque les trois arbres sont correctement connectés, les performances peuvent être optimales et en fonction de sa fonction.
- Utile pour les véhicules avec système RWD
La dernière fonction de joint universel, qui est utilisée pour les véhicules équipés d'un système RWD ou d'une propulsion arrière.
Le véhicule à quatre roues motrices arrière a un diamètre moyen de 4 pouces avec le centre du composant composé de 4 trous dans la direction de la boussole.
Le trou est recouvert d'un roulement à billes, permettant un mouvement sous tous les angles.
De plus, les quatre trous seront reliés à l'arbre d'entraînement à la transmission sur un autre composant appelé l'essieu arrière.
Cela permettra à la puissance d'être délivrée correctement aux roues arrières de votre véhicule. Par conséquent, les accouplements communs sont très importants pour les véhicules RWD, de sorte que leurs performances doivent être maintenues correctement.
Composants de joint universel
Le joint d'accouplement lui-même a plusieurs composants de support pour connecter 2 charnières et 2 graines de joug.
Ces composants ont également différentes fonctions pour aider à la performance du joint d'accouplement. Ce qui suit est une explication de certains des composants du joint d'accouplement.
- Joug
Le premier composant est la culasse qui est la première partie du joint d'accouplement. La fonction de ce composant est de se connecter au joint d'accouplement pour le connecter à l'arbre porte-hélice.
- Joint
Le joint est le prochain composant de joint universel utile pour protéger d'autres pièces, à savoir les roulements. Cette section est utile pour protéger le roulement afin qu'il n'y ait pas de saleté potentiellement dommageable.
- Coupe
L'utilisation de la coupelle dans l'accouplement à joint est comme emplacement pour le siège du roulement à aiguilles.
Non seulement cela, la coupelle est également utile pour protéger le roulement à aiguilles contre les dommages. Une autre fonction de ce composant est de relier la culasse du fourreau à l'araignée.
- Traverser
La croix a pour fonction principale de placer 2 graines de joug complètes avec roulements.
Ensuite, la culasse de l'arbre d'entrée se produira, ce qui provoquera la rotation de la composante transversale.
- Roulement à aiguilles
Le dernier composant, à savoir le roulement à aiguilles pour faciliter le mouvement du joint d'accouplement. D'autre part, le roulement à aiguilles va également adoucir le mouvement.
Comment prendre soin du joint universel
L'entretien de ces composants doit être fait pour que leurs performances puissent être maintenues correctement, afin que le véhicule puisse rouler sans problème sur tous les terrains. Pour les soins personnels, vous pouvez consulter un mécanicien professionnel.
Pour ceux d'entre vous qui souhaitent effectuer l'entretien de l'accouplement commun, vous devez le soumettre à l'atelier de réparation agréé Automobile le plus proche.
L'objectif est que vous puissiez obtenir un traitement optimal afin que le traitement soit également approprié. Les ateliers Automobile fourniront également le meilleur service pour l'entretien de ces composants.
Le joint universel s'avère avoir un rôle important pour que les véhicules à quatre roues fonctionnent en douceur sur tous les terrains. Vous devez prendre soin de ce composant car sa fonction est interconnectée avec l'arbre d'hélice.
