Apakah Anda tahu water pump atau pompa air pada mesin kendaraan? Mungkin ada banyak orang yang tidak tahu apa itu fungsi dari water pump pada mesin kendaraan. Water pump adalah salah satu organ utama dari semua yang membentuk sistem pendingin yang disediakan pada semua mobil yang beredar saat ini.

Water pump atau pompa air pada mesin kendaraan memainkan peran penting dalam tanaman pendorong endotermik karena memungkinkan, simbiosis dengan komponen lain dari sistem pendingin, untuk menjaga mesin dalam suhu yang tidak merugikan berfungsinya semua bagian mekanik yang membuatnya. Kebutuhan untuk mempertahankan ruang engine dalam kisaran suhu yang telah ditentukan muncul dari kebutuhan untuk mencegah suhu tinggi yang menyebabkan kerusakan serius, terutama pada kepala silinder, piston atau silinder. Oleh karena itu,  tujuan water pump atau pompa air pada mesin kendaraan adalah untuk mentransmisikan daya yang dihasilkan oleh poros mekanis (pada gilirannya digerakkan oleh motor) langsung ke fluida yang digunakan untuk mendinginkan mobil.


Apa itu Water Pump Pada Mesin Kendaraan?

Apa yang biasa kita sebut water pump atau pompa air adalah komponen yang sangat diperlukan mobil, yang sangat penting untuk menjaga suhu mesin pada tingkat yang dapat diterima. Hari ini kita akan mencoba memahami cara kerjanya dan mengapa, jika terjadi kegagalan fungsi, mesin menghadapi risiko serius.

Bagaimana cara kerja sistem pendingin engine?

Dalam mesin bensin klasik, sekitar 70% dari yang terakhir diubah menjadi energi termal, dan karenanya menjadi panas, yang harus didisipasi untuk menghindari panas berlebih . Pada saat yang sama, agar efisien, mesin perlu dengan cepat mencapai tingkat suhu tertentu, dan kemudian membuatnya konstan.

Ada dua tugas mendasar dari sistem pendingin:
  • Jangan biarkan mesin terlalu panas dan menjadi rusak.
  • Biarkan yang terakhir dengan cepat mencapai suhu operasi optimal, menjaganya tetap konstan (mesin dingin tidak terlalu efisien dan menghasilkan emisi berbahaya).
Sistem pendingin mobil modern terdiri dari sirkuit tertutup di mana air bercampur dengan aditif pass (yang berfungsi untuk menurunkan titik beku dan menaikkan titik didihnya, serta melawan korosi): ketika mesin mencapai suhu latihan, semua kelebihan panas ditransfer ke cairan pendingin yang, bersirkulasi dalam sistem, mentransfernya ke udara luar melalui radiator.

Sirkulasi cairan pendingin dalam sistem dipercepat dan disampaikan ke arah yang benar dengan apa yang biasa kita sebut "water pump atau pompa air", jantung seluruh rangkaian.

Fungsi Dari Water Pump Mesin Mobil Dan Motor? Berikut Fungsi Water Pump atau Pompa Air Kendaraan

Bagaimana cara kerja water pump atau pompa air?

Pompa air atau water pump, yang pada pandangan pertama tampak sebagai kipas kecil, terdiri atas flensa yang berfungsi sebagai sambungan dengan rakitan motor-katrol dan poros kecil yang bertumpu pada bantalan yang berfungsi untuk mentransmisikan daya flensa ke sebuah baling-baling dilengkapi dengan bilah kecil.

Dalam praktiknya, pompa adalah "jantung" sebenarnya dari sistem pendingin mobil, karena memiliki tujuan untuk mentransmisikan daya yang dihasilkan oleh poros mekanis langsung ke cairan pendingin, yang memungkinkannya bersirkulasi .

Cairan yang tiba didinginkan oleh radiator langsung mencapai sirip pompa yang membawanya kembali ke titik kritis mesin, dari mana ia memulai perjalanannya menuju radiator, dalam siklus yang berkelanjutan, yang memungkinkan untuk menghindari kerusakan serius pada bagian-bagian yang paling ditekankan oleh panas, seperti kepala, piston dan silinder.

Sayangnya pompa air dapat dikenakan karena tekanan termal dan mekanis, dan harus diperiksa secara berkala untuk menghindari kerusakan serius pada mesin: ingat untuk mengunjungi mekanik tepercaya Anda secara berkala, dan periksa sistemnya!


Mengapa Water Pump atau Pompa Air Kendaraan Begitu Penting?

Setiap sistem pendingin engine memiliki salah satu elemen mekanis utamanya di pompa air. Secara umum, fungsi dari sistem pendingin adalah untuk selalu menjaga suhu operasi mesin stabil, sehingga mencegah bagian-bagian mekanik dari mengalami jumlah panas yang berlebihan yang cenderung berbahaya bagi mereka.

Tujuan pompa air adalah untuk mengarahkan cairan pendingin ke jaringan padat tabung dengan berbagai ukuran, yang sesuai terletak di dekat bagian mekanik di mana sangat penting untuk menjaga suhu maksimum dalam nilai yang telah ditentukan.

Jika pompa air atau elemen lain dari sistem pendingin mobil tidak berfungsi dengan baik, jelas kendaraan tersebut dapat menyebabkan kerusakan mekanis yang cukup besar dan mahal.

Justru karena alasan ini, disarankan untuk membuat setiap kendaraan melakukan pemeriksaan berkala terhadap keseluruhan sistem pendingin, sedemikian rupa untuk mengecualikan terjadinya kegagalan fungsi yang selanjutnya dapat menyebabkan kerusakan yang jauh lebih penting.


Bagaimana cara kerja water pump dan perawatan apa yang dibutuhkannya?

Banyak mobil telah dirancang sedemikian rupa sehingga water pump digerakkan langsung oleh rotasi timing belt, komponen yang pada gilirannya dapat dikenakan dan yang, oleh karena itu, perlu diganti rata-rata setiap 4 tahun atau setelah 80.000 / 100.000 km. Terlepas dari keausan yang dikenakan, water pump tidak dikenakan penggantian berkala untuk dilakukan pada interval yang telah ditentukan dan, memang, jika dirawat dengan baik dapat melaksanakan pekerjaannya selama bertahun-tahun. Jelas, agar semua ini terjadi, penting untuk melakukan kontrol yang cermat terhadap sistem pendingin agar tetap bekerja secara optimal untuk jangka waktu lama.