Fonction lave-auto : composants et fonctionnement

Le lave-auto fait partie de l'essuie-glace. Sa fonction générale est d'aider l'essuie-glace à fonctionner et de le rendre plus léger et plus propre.

Alors, quelle est exactement la fonction de la rondelle en détail et quels sont ses composants ? Consultez l'explication suivante.

Fonction de lavage de voiture

D'une manière générale, Washer sert à améliorer les performances de l'essuie-glace. La laveuse a pour fonction de pulvériser le liquide de nettoyage dans le réservoir pour aider à nettoyer la vitre si de la saleté y est collée.

Lorsqu'on lui demande où il se trouve, la rondelle se trouve sur le pare-brise avant et arrière. Sur le verre lui-même, il y a généralement de la saleté sèche qui ne peut pas être enlevée avec un simple essuie-glace, et c'est là que la fonction de la laveuse entre en jeu. Avec le liquide de nettoyage de la laveuse, la vitre sera plus propre.

Le liquide de nettoyage de la laveuse sert également à alléger le travail de l'essuie-glace et les résultats sont également maximisés.

L'opération est également très simple, il vous suffit de tirer sur l'interrupteur d'essuie-glace, cette laveuse suit automatiquement le mouvement de l'essuie-glace.

Composants de lavage de voiture

Après avoir connu la fonction de la laveuse, vous devez également savoir quels sont les composants de la laveuse.

Pour plus de détails, il y a plusieurs composants que vous devez connaître. Découvrez l'explication complète ci-dessous.

• Réservoir de lave-glace

  
  

Tout d'abord, il y a un réservoir de lavage sous la forme d'une boîte avec un tuyau de raccordement. La fonction de ce composant est comme un réservoir pour le liquide utilisé pour nettoyer le pare-brise. Ce réservoir a également d'autres formes, selon l'endroit où le réservoir est placé.

• Machine à laver

  
  

Le composant suivant est le moteur de la laveuse qui est la porte de cet appareil. La forme ressemble à un tuyau noir, attaché au réservoir de la laveuse.

La fonction de cette partie du moteur de lave-glace est d'entraîner la pompe, de sorte que le moteur de lave-glace fournira un coup de pouce au liquide ou à la solution de nettoyage du réservoir de lave-glace.

Habituellement, le type de moteur de lave-glace a une forme de moteur bobiné ainsi qu'un aimant en ferrite. Pour plus de détails , un moteur bobiné est une force magnétique qui utilise une bobine.

Dans son mécanisme, le moteur lave-glace peut créer une force électromagnétique avec une force électronique.

Ici, la pompe utilisée dans le moteur de lave-glace comporte plusieurs types d'engrenages ou d'engrenages.

Le premier est le type squeeze, et il y a aussi le type centrifuge. Pour le type qui est souvent utilisé dans les lave-autos, la plupart sont des pompes centrifuges car les pièces ont un très petit contact.

• Buse

  
  

La buse est la partie qui sert à pulvériser du liquide pour nettoyer le pare-brise.

Habituellement, cette buse est en tuyau de cuivre, puis en aluminium ou en résine avec un trou.

Le diamètre est généralement assez petit, environ 0,8 mm à 1,0 mm. Si le trou d' orifice lui-même se compose de 1 à 2 trous. Ces trous sont en résine et sont maintenant également réglables.

• Tuyau

  
  

Le composant suivant est un tuyau ou un tuyau. La fonction de ce tuyau est de connecter la pompe de lave-glace au réservoir de lave-glace ou au réservoir de lave-glace avec une buse.

À travers ce tuyau, le liquide de nettoyage de lave-glace ou liquide sera canalisé et pourra être pulvérisé sur la vitre avant et arrière.

• Liquide de nettoyage

  
  

La partie la plus importante liée à la fonction de la laveuse est un liquide de nettoyage composé d'une substance antigel ou d'un liquide additionné de détergent et d'agent antirouille.

Son utilisation doit être prudente, pour ne pas endommager la lame en caoutchouc de l'essuie-glace ni même endommager la peinture de la carrosserie.

Comment fonctionne un lave-auto

Le fonctionnement d'un lave-auto est en fait presque similaire à une mini-pompe. Vous trouverez un réservoir de lave-glace qui a une laveuse électrique qui peut pomper de l'eau à une certaine pression.

Ensuite, à partir de cette pompe de lave-glace. il y a une série de tuyaux qui drainent ensuite l'eau de la pompe de lave-glace. L'eau de la pompe de lave-glace est acheminée par une série de tuyaux vers le pare-brise avant.

Ainsi, lorsque vous allumez l'interrupteur de lave-glace, l'eau peut immédiatement jaillir du pare-brise avant. Le circuit électrique est assez simple, il est donc plus facile à utiliser.

Pour le faire fonctionner, il vous suffit d'appuyer ou de tirer sur l'interrupteur d'essuie-glace. Même maintenant, le système de travail du lave-auto est équipé d'un système appelé Interlock avec essuie-glaces.

Ainsi, lorsque la laveuse sert à pulvériser de l'eau de nettoyage, l'essuie-glace nettoie automatiquement.

Éléments auxquels il faut prêter attention lors de l'utilisation de la laveuse

Après avoir connu chaque partie de la laveuse et ses fonctions, vous devriez déjà avoir une idée du fonctionnement de cette laveuse dans son ensemble.

Il y a aussi des choses importantes qui doivent être prises en compte lors de l'utilisation de ce composant dans la voiture.

• Utilisation d'un liquide de nettoyage spécial + eau

  
  

Tout d'abord, vous devez utiliser un liquide de nettoyage spécial. Si vous utilisez le liquide de nettoyage d'origine, vous risquez d'endommager le fonctionnement du lave-glace. Par exemple, lors du nettoyage de la boue sur la vitre, cela peut endommager le caoutchouc du balai d'essuie-glace.

Les liquides sans antigel sont également dangereux, surtout en hiver.

Après cela, ce qu'il faut considérer, c'est que ce liquide de nettoyage spécial doit être utilisé avec de l'eau ordinaire. Mélangez ce liquide nettoyant avec de l'eau pour diluer la texture épaisse.

Le risque, s'il n'est pas mélangé avec de l'eau ordinaire, peut provoquer le blocage de certaines parties du canal du système de lave-glace. De plus, cela affectera également la propreté car le liquide de nettoyage est encore épais.

• Impossible de laisser le réservoir de la laveuse vide

  
  

Ne vous laissez pas vider le réservoir de la laveuse. Remplissez toujours le réservoir avant qu'il ne soit complètement vide.

En effet, lorsque la laveuse fonctionne et qu'il n'y a pas de liquide de nettoyage dans le réservoir, il peut y avoir des interférences avec le moteur et la pompe de l'essuie-glace.

Cela peut arriver parce que le moteur d'essuie-glace tourne très rapidement. Cet essorage rapide peut être causé par l'absence de prise du liquide de nettoyage lui-même, puis sa pulvérisation sur le verre sans aucun liquide de nettoyage.

• Nettoyez le filtre de la laveuse

  
  

Si votre système de lave-auto est équipé d'un filtre, il doit être nettoyé régulièrement.

Si le filtre n'est pas nettoyé, la saleté s'accumulera. Cette saleté accumulée bloquera l'écoulement du liquide de nettoyage de la laveuse qui sera utilisé.

• Impossible de faire fonctionner la laveuse en continu

  
  

Ne faites jamais fonctionner la laveuse en continu pendant plus de 20 secondes.

Cela peut endommager la laveuse précisément dans le moteur de la laveuse. C'est parce que le composant du moteur de la laveuse n'est pas utilisé pour une utilisation continue.

En fait, si vous l'utilisez fréquemment pendant une longue période, cela peut griller le moteur de la laveuse.

Donc, pour être plus optimal, utilisez-le avec moins de temps ou jusqu'à 20 secondes. C'est ainsi que le moteur de la laveuse est également plus durable.

C'est la compréhension et la fonction de la laveuse que vous devez connaître. À partir des composants et de leurs fonctions ainsi qu'en ce qui concerne l'entretien de la laveuse elle-même.

Si votre lave-linge présente des symptômes de dommages, vous devez immédiatement l'apporter à l'atelier de réparation agréé Automobile le plus proche pour réparation.