Mengenal Fungsi Tie Rod atau Long Tie Rod Pada Mobil dan Ciri Kerusakan yang Perlu Diketahui

Tie rod maupun long tie rod adalah salah satu spare part mobil yang berada antara steering gearbox juga knuckle roda. Alat ini yaitu penghubung kemudi dengan roda mobil

Siapa tahu kamu pernah mengalami, saat mengendarai mobil di jalan lurus serta tiba–tiba mobil terasa kayak oleng atau berbelok sendiri. Hal itu diakibatkan satu di antara bagian dari onderdil mobil telah tidak berperan dengan baik lagi. Bagian mobil yang bermasalah tersebut lazim dikenal dengan istilah tie rod.

Kenyamanan didalam berkendara benar-benar merupakan hal yang amat diperlukan oleh setiap pengendara. Demikian juga dengan keamanannya. Oleh karena itu, onderdil yang sedemikian rupa berarti dipindai lebih jauh hendaknya tak oleng saat mobil dikendarai.

Apa Itu Tie Rod Mobil?

Berbicara berkenaan ketenteraman di dalam berkendara, faktor apa saja sebenarnya yang mempengaruhi? kenapa tie rod disebut-sebut sebagai satu di antara faktor yang sangat berpengaruh? Untuk mengetahuinya, maka kawan-kawan kudu terlebih dahulu mendalami pengertian tie rod sendiri.

Tie rod yaitu satu di antara spare part mobil yang berada antara steering gearbox dan knuckle roda. Alat ini bentuknya memanjang yang menyatukan antara ujung steering rack dengan roda mobil bagian depan.

Dengan kata lain, alat ini yang merangkaikan bagian kemudi mobil dengan bagian roda mobil. Bentuk dari tie rod ini bermacam-macam, dan enggak sama untuk setiap jenis mobil. Lebih tepatnya, bentuk alat ini benar-benar tergantung dari jenis dan sistem kemudi yang digunakan.

Pada jenis kemudi yang memakai steering rack, ada dua jenis tie rod yang dikenal, merupakan rack end (long tie rod) serta tie rod end. Untuk long tie rod, adalah alat yang dipasang serta terhubung pada bagian ujung steering rack. Menjadi alat ini langsung berhubungan dengan kemudi mobil.

Sedangkan tie rod end dipasang dan langsung tersambung dengan lokasi roda mobil. Baik long tie rod ataupun tie rod end sama-sama bertindak berarti untuk sistem kemudi mobil.

Fungsi Tie Rod Mobil

Lalu apa peranan tie rod yang memang? kayak yang telah dipaparkan di atas, bahwasanya alat ini bertempat memanjang antara steering gearbox serta knuckle roda. Alat ini yaitu merupakan penghubung antara bagian kemudi mobil serta bagian roda mobil.

Dengan demikian, pada saat steering rack pada kemudi bergerak ke satu di antara arah maka tie rod bakal meneruskan ke arah steering knuckle bagian roda Pada akhirnya, ini dapat menyebabkan roda ikut berbelok ke arah yang sama.

Dengan kata lain, alat ini ialah penghubung antara steering rack di kemudi dan steering knuckle pada bagian roda mobil. Kerja alat ini dilengkapi dengan komponen lain yang bernama ball joint.

Ball joint ini berperan untuk menunjang mengoptimalkan kerja tie rod yang harus bisa menyamakan di dalam keadaan apapun. Contohnya saat situasi roda mobil tidak stabil karena suspense, alat ini wajib senantiasa dapat bekerja untuk membelokkan roda.

Ada sejumlah peran berarti dari keberadaan alat ini untuk semacam mobil. Selain menyerahkan kesentosaan saat berkendara, peran tie rod lainnya yang gak kalah berarti yaitu sebagai berikut.

Menggerakkan Putaran Roda Ke Depan

Tie rod berada antara ujung steering gear pada kemudi serta steering knuckle pada roda mobil. Saat pengemudi membelokkan arah kemudi, maka gerakan memutar dari batang setir bakal berjalan berangkat steering gear box yang berikutnya terbentuk perubahan jadi tarikan juga dorongan.

Gerakan yang terbentuk ini akan diteruskan tie rod mobil yang dimanfaatkan untuk menarik atau mendorong beberapa dari sisi roda bagian depan mobil, alhasil roda bakal bergeser maupun berbelok sesuai arah kemudi.

Mengatur Jarak Roda Depan

Ada 2 jenis tie rod di sini, ialah toe in dan toe out. Peran tor in merupakan untuk mengatur supaya roda depan dapat berputar dengan lurus juga juga stabil.

Selain itu, toe in juga bisa untuk meninggalkan aus yang timbul tak merata pada ban. Pengaturan dapat dilancarkan dengan mengatur panjang pendek ulir antara long tie rod mobil juga tie rod end.

Peredam Getaran

Tie rod mobil juga dapat bertugas untuk meredam getaran yang terbentuk akibat adanya perputaran pada batang kemudi. Alat ini dilengkapi dengan ball joint yang dapat menyebabkan gerakan ke segala arah. Dengan demikian, alat ini bakal berfungsi untuk meredam getaran yang terjadi.

Long tie rod akan meredam getaran ke atas juga ke bawah roda. Sedangkan tie rod end akan memutus gerakan ke kanan dan ke kiri dari roda mobil. Dengan teknik kerja ini, gerakan fluktuatif ataupun kanan kiri dari mobil tak bakal merambat sampai ke kemudi.

Cara Kerja Tie Rod Mobil

Seperti pada keterangan di depan, metode kerja tie rod ini yakni dengan metode meneruskan gerakan yang tumbuh pada kemudi ialah pada bagian steering gear berangkat pada steering knuckle pada roda mobil. Jadi, saat kemudi digerakkan ataupun diputar oleh pengemudi, putaran batang setir akan diteruskan ke arqah roda.

Tatkala kemudi diputar, maka gerakan memutar yang timbul pada batang setir bakal diteruskan ke steering gear box juga berubah jadi gerakan menarik atau mendorong.

Selepas itu, tie rod akan meneruskan gerakan menarik juga mendorong ini ke arah roda mobil alhasil roda ikut berubah arah sesuai gerakan kemudi.

Penyebab Kerusakan Tie Rod Mobil dan Ciri-Cirinya

Dalam keadaan normal, gerakan mobil juga bakal berjalan dengan normal pula. Tetapi, ada saat tiba-tiba laju kendaraan sobat bakal terasa kayak oleng pada kecepatan normal ataupun malahan didalam kecepatan rendah.

kalau situasi ini terjadi, maka bisa dipastikan ada yang enggak beres pada kendaraan kamu. Kemungkinan terbesar penyebabnya ialah adanya kerusakan pada tie rod mobil sahabat.

Memang, keadaan mobil yang berjalan kayak oleng bisa saja karena adanya kerusakan pada bagian lain. Tetetapi karena satu di antara tugas alat ini yaitu untuk memperhatika kestabilan arah mobil, maka kerusakan pada alat ini dapat jadi penyebabnya.

Untuk dapat menetapkan apakah kerusakan dihasilkan oleh tie rod atau bukan, muncul sejumlah hal yang sanggup dipindai sebagai ciri-ciri kerusakan dari alat ini. Yang pertama adalah, roda mobil terasa sedikit oblak saat digoyangkan.

Ciri kedua yakni tie rod saat diputar terasa enteng, dan karet pembungkus ball joint udah robek. Penyebab kerusakan dari tie rod ini bisa diikuti dari ciri yang ada.

Jikalau roda mobil sedikit oblak, juga tie rod terasa enteng saat diputar, maka penyebabnya merupakan baut tie rod end kendor yang membuat mobil sedikit oleng. Dengan kembali mengencangkan, maka kerusakan telah sanggup diatasi.

Jika ciri kerusakan yakni karet pembungkus ball joint robek, maka jalan satu-satunya yakni dengan menggantinya. Ini karena karet tersebut bertugas agar pelumas di dalam ball joint tidak bocor yang menjadikan ball joint kering juga menyulut masalah yang lebih kompleks.

Selain itu, seumpama kerusakan karena long tie rod bengkok, maka sobat perlu menggantinya demi keamanan dan keselamatan didalam berkendara. Di dalam hal ini, kamu bisa mengangkat ke bengkel terdekat untuk memperoleh layanan yang maksimal terkait perbaikan tersebut.